【博友心得】走進老爺車博物館
周日，大老遠的到懷柔來看車展了。
北京老爺車博物館坐落在北京市懷柔區(qū)楊宋鎮(zhèn)，是一家私人獨資汽車博物館，也是迄今為止全球唯一一家以中國國產品牌汽車為主要藏品的博物館。占地面積6500平方米，展館面積3500平方米。
還沒看到車先來一架飛機，來懂行的說說這飛機是啥型號的？
進館里面分兩層5個主題展出了上百輛老爺車。一層講汽車發(fā)展史“曙光出照”以早期國產汽車為核心。紅旗，解放，北汽，上汽，一汽……但凡中國轎車史上有烙印的車子這都能找到。而且最有特色的是館長收藏了好多領導專車“名人座駕”，展臺前都有標識牌，寫明此車是哪位領導人乘坐過的，都有過啥經歷。難怪這里也是個愛國主義教育基地呢，配上閱兵式的背景樂，不肅然起敬都難。
華國鋒的座駕，特殊時期留下的彈孔還在。據說這防彈玻璃有8厘米厚。
周總理的專屬紅旗救護車CA-770W，內部是急救設備，領導人的身體健康情況可是機密級哦。
宋慶齡坐過的迪索托，就看看這車標都是實打實的金屬疙瘩，不是簡單的平面圖標。
孫中山在美國層用車，T型福特，長得像馬車的汽車，這可是20世紀汽車評選排名第一的呢，相當有代表性，是第一款流水線裝配的汽車。
發(fā)現(xiàn)早期汽車有啥特點沒？沒有后視鏡！Why 嘞？
人少，車更少嘍，弄個后視鏡看風景嗎？
當然后來隨個私家轎車的普及，路面交通安全著想后視鏡逐漸稱為汽車必備組件了。
鎮(zhèn)館之寶：東風金龍 這可是純手工打造出來的國產轎車呢。題字是毛主席的親筆。
前有金龍，后有宮燈，獨一無二的設計，只此一家呦。
還有上汽的發(fā)展，汽車已經有后視鏡了，下面是一代二代，外形差別不大，主要是內部設計變動。
除了轎車還有大解放，一二三四代擺起。
我是分不出來這撞臉四代卡車組，感覺沒差別
。
59年北汽生產的東方紅。而且車標很特別是天安門哦。
“驕傲的紅旗”展區(qū)展覽了各式各樣的紅旗轎車，模樣看著也差不多，挑有代表性的來看看。
從紅旗側標看時代烙印
一面紅旗側標：代表毛澤東思想偉大旗幟
這一輛紅旗CA-770曾是賀龍元帥座駕
三面紅旗側標：總路線、大躍進、人民公社 紅旗CA-72
五面紅旗：工農商學兵 紅旗CA-72
超長紅旗：10.08米長
一層還有農用車，北汽吉普，東方紅拖拉機等等。
二層主題是“功勛卓著的軍車”和“國外名車”展示。喜歡軍車的，軍博可能看得更多一些，這里僅展示了軍用吉普。
“國外名車”展示很驚艷，很多老爺車都是上百年的古董級車子，而展出的老爺車車況都不錯，九成到現(xiàn)在都還可以開呢。
老爺車必備款：甲殼蟲 20世紀汽車排名第四。
館里面唯一的仿制品奔馳一號，為啥仿制？這可是世界第一輛汽車，原型必須在德國的奔馳汽車博物館啊，其他博物館的都只能是仿制品了。
1885年卡爾·奔馳制造出世界上第一輛以汽油為動力的三輪汽車，并于次年（1886年）1月29日為發(fā)明專利立案，因此1月29日被認為是世界汽車誕生日,也將1886年定為世界汽車誕生年。
沒有方向盤的汽車，世界現(xiàn)存僅兩輛，這是其中之一，還能開哦，用側邊的搖桿控制車輪方向。
來點兒特色老爺車看看。
這種篷子還可以放下來的
敞篷的
帶擋風玻璃的
老爺車是沒有儀表盤的，那利用什么來看水溫呢？
全靠前面這個小東西，水溫表。你就說那時候開車人的視力得有多好，足足2米的距離呢。
來個近距離的，勉強能看到里面的刻度計。
個人覺得上面這東西也許就是車標的前身吧。
還有些經典的車型
最后這個大家伙是上個月才開進館的，純種蒸汽車，不是火車哦，燒柴的。
我來當個參照物，都沒有人家車輪子高。
來猜猜這車子是哪年哪里制造的吧？猜中有獎哦。
出門的時候，看到一個師傅在修車。
一問，庫房里還有200來輛沒展出來呢。OMG，這可是私人博物館，全是館長的收藏，這得是多喜愛老爺車啊。為了興趣做到如此，佩服執(zhí)著的人！
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